1．研发背景
       近几年来，汽车行业因自动驾驶、ADAS*1等汽车高功能化，作为传感器车载相机的高画质化进一步发展，各种ECU*2之间连接的车载网络比以前精度更高。另一方面网络电缆和电源电缆的配线重量也成了研究课题，为了轻量化，实现了在数据传输用接口上将电力合并，用一根同轴电缆进行传输的PoC方式（Power Over Coaxial）。PoC的电源合并线(偏置T电路)需要高阻抗高频率且能流过大电流的元件。本公司研发了满足这一用途的BLM18DN系列。
本产品运用本公司的磁性材料技术和内部电极形成技术，实现了小型且适合车载电路使用的静噪滤波器必须的特性和可靠性。
2．村田电容片状铁氧体磁珠系列的特点
       实现了在1GHz高频段的高阻抗特性；
       适合最大额定电流1400mA；
       通过村田的磁性材料技术，以1.6×0.8×0.95mm（长×宽×高）尺寸实现了高频、高阻抗且适合大电流；
       根据客户需求拥有4个品种。
3．今后的展开
       预计今后随着汽车的高功能化和电气设备化，面向车载的电子元器件所要求的性能将进一步提升。本公司今后将继续进行研发，推出更小型、保证温度特性等满足客户需求的产品。
       1、Advanced Driving Assistance System的缩写：先进驾驶辅助系统；
       2、Electronic Control Unit的缩写:汽车的电子控制单元。
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