由于涉及人身安全的特殊性，汽车电子对元器件等质量提出了更高的要求。汽车中使用的元器件不同于手机、家用电器等一般消费电子，因此汽车规则电容器诞生了。顾名思义，它们是符合汽车生产规格的电容器。

       车规电容器与普通电容器的主要区别如下：

       首先是AEC-Q200认证。AEC-Q200（stress test qualification for passive components）意思是被动元件汽车级质量认证。汽车行业零部件资质和质量体系的标准是AEC(汽车电子委员会)为被动元件设计AEC-Q200规范了被动元件必须达到的产品质量和可靠性。

       车用电子主要依据国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)包括作为车辆规范验证标准AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q104(多芯片组件)AEC-Q200(被动组件)，可见车规电容条件明显高于消费者使用的一般电容规范。

       二是耐高温。车规电容耐温范围广，最高可达150℃，温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为125℃，温度为40℃。普通电容器不能适用于汽车10多年的设计寿命和极端使用条件。

       第三个是长寿命。由于它用于汽车，终端的使用寿命决定了其部件的使用寿命。汽车规则电容器的温度周期可达1000，普通电容器的温度周期仅为5，寿命相差近200倍。

       美科远认为，汽车规则电容器对振动、冲击、可靠性、一致性等也有更高的要求。此外，汽车规则电容器还需要其他环境，如湿度、霉菌、灰尘、水、EMC而有害气体的侵蚀往往高于一般电容器。